玫園思語

分類：國外旅遊

105/05/28

灰熊鎮的早晨明亮清新，晨曦徐徐拉開了帷幕，覆蓋著積雪的山頭被薄紗似的山嵐輕輕攬著，從陽台上眺望，峰巒翠疊，魯冰花在晨光中顯得生氣勃勃，顏色更為嬌艷，山坡上幾棟民居隱身在冷杉林中，若隱若現，寂靜無聲，一切都純淨得讓人心曠神怡。早餐前的散步是愉悅的，喝朝露，迎山風，寧靜淡雅，怡志養神，又是充滿活力的一天。

灰熊鎮滑雪渡假中心

昨天灰熊鎮滑雪渡假中心的晚餐不甚理想，我以不拍照以示抗議，但今天的早餐彌補了昨天的不足；鬆軟的現烤鬆餅、多種新鮮水果、現煎蛋餅和其他美味早點讓大夥兒吃得滿足又開心。8點整展開今天的行程，遊覽車奔馳在一號國道上，45分鐘後經過羅傑士峽道抵達老鷹峽道(Eagle Pass)，這裡是灰熊國家公園最後一根釘紀念碑(The Last Spike)景點所在地，位於灰熊鎮與夕卡摩之間。

 最後一根釘紀念碑建於1985年，是紀念加拿大太平洋鐵路完工100週年的紀念。說到加拿大的太平洋鐵路，那真是一個血和淚交織的歷史，這條全長4800公里的太平洋鐵路貫穿洛磯山脈連接加拿大東西兩岸，使得加拿大13個省份相連接成為一個完整的聯邦國家。但是要貫穿洛磯山脈談何容易，這裡雪峰綿延、重山峻嶺、峽谷峭壁，施工十分艱辛。當時的修築工程由東岸和西岸兩邊同時舖設，洛磯山脈路段困難重重，危機四伏，死傷嚴重。參與此鐵路修築的工人多是華人，大約有一萬多名，早年因身處異鄉生活困苦，只好被迫出賣勞力甚至生命。根據記載，平均每一公里就會犧牲一名華工，共有超過4千多人葬身於此，為生活賣命，可歌可泣啊！而最後，紀念碑上對華工的付出竟無隻言片語。

群峰壁立的老鷹峽道是太平洋鐵路東西兩岸交會連接的地方，因為鐵路是由東向西，西向東兩岸同時修築，兩頭的交接點就是在最後一根釘的位置，至此，歷時共14年修築的鐵路由總工程師在這裡敲下最後一根卯釘後，宣告全程完工通車，那時候是1885年，距今已有130年了。

從停車場行經一座小木橋便可看到太平洋鐵路百年紀念碑，它是由花崗岩打造而成，底座鑲嵌著來自加拿大13個省份的不同礦石和碑誌，象徵透過東西橫貫太平洋鐵路已將各省緊密結合一起，實現了加拿大政府從太平洋到大西洋，Ocean to Ocean的鐵路美夢。

紀念碑的後方圍欄處便是太平洋鐵路最後一根釘的位置了，望著那根並不怎麼起眼的粗大卯釘，腦海中浮現華工所貢獻的勞力和血汗及寶貴的性命，不勝唏噓。

離開老鷹峽道繼續前行一小時左右，途經馬拉湖和天鵝湖，到達天鵝湖鎮休息站，這裡剛好是一個規模相當大的花卉苗圃中心、瓜果市場、園藝用品和庭園設備以及家庭用品等等。貨架上各式各樣的商品琳瑯滿目，戶外的花卉七彩繽紛，新鮮的瓜果讓人垂涎三尺，光是馬鈴薯就有數十個品種，還有許多叫不出名字的物產，讓人目不暇給，加拿大真是個地大物博，物產豐隆的國家。

 這是大黃，長得像西芹，但味道像酸蘋果

洛磯山脈的行程已經接近尾聲了，我們離開最後一根釘紀念碑後，遊覽車在楓葉大道上走了將近2小時，約11:30經過歐肯納根湖地區(Okanagan)，這裡是一個水果之鄉，尤其盛產葡萄，釀造冰酒的葡萄大部份產自歐肯納根，這裡釀酒廠林立，同時也是加拿大蘋果的產地，車子經過時就可以看見路旁連綿遼闊的大片葡萄園。

科隆納市(Kelowna)是歐肯納根湖區最大城市，座落在歐肯納根湖畔，距離溫哥華大約400公里，人口有8萬人。科隆納背山面湖，風景秀麗，是一個水上活動非常活躍的渡假休閒地方，看到湖邊到處停泊的遊艇和水上摩托車便可見一般。傳說中，歐肯納根湖有水怪出沒，當地人在湖岸公園中塑了一個傳說中的水怪雕像，長得像隻龍的樣子，怪滑稽的。

湖岸公園是當地人最常聚集的地方，舉凡是野餐，表演或許多活動都喜歡在湖畔公園舉行，這裡幾乎每天都很熱鬧。繞著湖畔走一遭後便在離湖邊不遠的金源酒家吃中式午餐，隨即長途拉車3小時左右，回到溫哥華列治文區已是下午5點了。

領隊安琪拉又帶大夥兒去免稅店購物了。

Capwalk是一家健康食品店，賣保健葯品，有興趣的買得開心，不買保健品的我買的是煙熏鮭魚和藍莓果乾，大家各取所需，皆大歡喜。傍晚6:30分晚餐時間，今天吃各種口味的日式料理，然後40分鐘車程回到溫哥華。今晚住宿的Sheraton Guildford 飯店是4天前曾住過一晚的同一間，大門前左側的粉紅玫瑰花依舊開得燦爛。